30.2 20%-Regel

30.2 20% - Regel
Wenn die Flagge Z vor, mit oder als Vorbereitungssignal eines Bootes gesetzt wurde darf es während der letzten Minute vor seinem Startsignal mit keinem Teil seines Bootskörpers, Besatzung oder Ausrüstung in das Dreieck gelangen, das von den Enden der Startlinie und der ersten Bahnmarke gebildet wird. Wird erkannt, dass es das getan hat, erhält es ohne Verhandlung eine 20%-Punktstrafe, berechnet nach der Festlegung in Regel 44.3(c ). Es erhält die Strafe auch, wenn die Wettfahrt erneut gestartet, gesegelt oder angesetzt wird, nicht aber, wenn sie vor dem Startsignal verschoben oder abgebrochen wurde.

30.2 20% Penalty Rule
If flag Z has been displayed before, with or as a boat´s preparatory signal, she shall not enter the triangle formed by the ends of the starting line and the first mark with any part of her hull, crew or equipment during the minute before her starting signal. If she is identified as having done so, she shall receive, without a hearing, a 20% scoring penalty calculated as stated in rule 44.3(c). She shall be penalized even if the race is restarted, resailed or rescheduled, but not if it is postponed or abandoned before the starting signal.

Kommentar von Uli Finckh:
Die Z-Flaggen-Regel bedeutet eine Strafe für jedes Boot, das in der letzten Minute vor seinem Startsignal auf der Vorstartseite der Linie (genauer: im Dreieck aus Startlinie und Bahnmarke 1) erkannt wurde.
Damit erhalten sowohl Frühstarter beim Allgemeinen Frühstart eine Strafe, aber auch alle, die bei einem gültigen Start in der letzten Minute vor der Linie waren und (vor oder nach dem Start) vollständig hinter die Linie zurückgehehrt sind.
Boote, die bei einem gültigen Start nicht korrekt gestartet sind und nicht hinter die Linie umgekehrt sind werden mit OCS oder DNS gewertet, je nachdem ob sie beim Startsignal auf der Vorstartseite der Linie oder irgendwo anders befanden. Regel 30.2 setzt nämlich Regel 29.1 nicht außer Kraft. Wer also meint früher zu starten und dafür nur 20% zu bekommen, hat die Regel nicht verstanden.
Ich empfehle diese Regel ganz ausdrücklich, da sie besser als bei "P" dem Wettfahrtleiter die Vorstartseite der Linie vor dem Start freihält und gerechter als bei "I" alle Frühstarter unabhängig von ihrer Lage auf der Startlinie gleichmäßig bestraft und auch bei allgemeinem Rückruf eine Strafe erzeugt, die aber nicht die selbe Härte hat wie "Schwarz". Insbesondere ist "Z" der "Schwarzen Flagge Regel" vorzuziehen, wenn eine Wettfahrtserie kein Streichresultat vorsieht.
Die Kombination von Z und I ist wenig sinnvoll, weil sie zu einer Doppelbestrafung führt.