29.3 Allgemeiner Rückruf

29.3 Allgemeiner Rückruf
Wenn beim Startsignal die Wettfahrtleitung Boote nicht identifizieren kann, die auf der Bahnseite der Startlinie sind oder für die Regel 30 gilt, oder wenn ein Fehler im Startverfahren vorgekommen ist, kann die Wettfahrtleitung einen allgemeinen Rückruf anzeigen (Setzen des ersten Hilfsstanders mit zwei Schallsignalen). Das Ankündigungssignal für einen neuen Start der zurückgerufenen Klasse muss 1 Minute nach dem Niederholen(mit einem Schallsignal) des ersten Hilfsstanders gegeben werden, und die Starts für nachfolgende Klassen folgen diesem neuen Start.

29.3 General Recall
When at the starting signal the race committee is unable to identify boats that are on the course side of the starting line or to which rule 30 applies, or there has been an error in the starting procedure, the race committee may signal a general recall (display the First Substitute with two sounds). The warning signal for a new start for the recalled class shall be made one minute after the First Substitute is removed (one sound), and the starts for any succeeding classes shall follow the new start.

Kommentar von Uli Finckh:
Das Allgemeine Rücksignal muss unmittelbar nach (nicht später als 5 Sekunden) dem Startsignal erfolgen.
Es muss sowohl optisch (Setzen von "1.HS") als auch akustisch (Zwei weitere Schallsignale) erfolgen.
Ein erkannter Frühstarter hat bei P-Start oder I-Start keine Konsequenz zu fürchten.
Ein erkannter Frühstarter bekommt bei Z-Start zusätzlich zu seiner Zielwertung Punkte entsprechend 20% der gemeldeten Boote. Dies kann sich bei mehrfachem Frühstart kummulieren. Maximal bis zur gleichen Wertung wie DSQ.
Ein erkannter Frühstarter bei einem Schwarz-Start muss am Startschiff angezeigt werden und darf in dieser Wettfahrt oder deren Wiederholung nicht mehr mitsegeln. Tut er es trotzdem, ist diese Wertung zusätzlich nicht streichbar.
Wenn der 1.Hilfsstander mit einem Schallsignal heruntergeholt wird, erfolgt 1 Minute später das Ankündigungssignal (5-Minutensignal).